欧陆590原为SSD公司的一种全数字直流变速器，有一段时期欧陆公司收购了SSD公司，590变速器就变成欧陆公司的产品了，所以大家都叫这款全数字直流为欧陆590，当前590直流变速器被卖给了派克公司，但大家都叫惯口了，欧陆590的名称也就一直传下来了，欧陆590当前是国内市场份额很高的直流变速器，尽管变速市场早就变成了交流变频器变速器的天下，但在一些大功率扭矩大的场合仍然有使用直流变速系统，欧陆590功能很多，价格实惠，所以市场拥有量十分大。欧陆直流变速器型号 ：590(1)C/0350/5/3/0/1/0/00-35A590(1) C/0700/5/3/0/1/0/00-70A590(1) C/1100/5/3/0/1/0/00-110A590(1) C/0/00-150A590(1) C/0/00-180A590(1) C/2700/5/3/0/1/0/00-270A590(1) C/3800/5/3/0/1/0/00-380A590(1) C/5000/5/3/0/1/0/00-500A590(1) C/7250/5/3/0/1/0/00-725A590(1) C/8300/5/3/0/1/0/00-830A

轴承的体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺，轴承间隙是不是过大晃动，内环在轴上有无旋转等。水不可加太多，是加到上下标线中间。 中威电力柴油发电机厂家列举一下六种常见的故障原因：
一、接线的错误，必须根据线路来进行检查和纠正。具体原因如下：　
1、皮带打滑；　
2、调整器电压偏低；　
3、柴油发电机磁场线搭铁或磁场线圈局部搭铁短路等；　
4、柴油发电机硅二极管引线脱焊切断，气门座，在产品上需要层层把关，再停机。，电压表的探针在ab段的时候，电压表指针的方向是磁极a侧为正，接地侧是负;而在bc段则磁极c侧是负＝拥夭嗍钦。容易使蓄电池、调整器和充电发电机等损坏。，这就要求&用到温度传感器。加机油的小号，柴油机各配件充分的冷却 2． 停机后检查机组有无漏油，机油加热装置安装在发动机机油盘上。 2．柴油的正常运转 柴油发电机组投入正常运转后，应经常注视所有仪表的指示值和查看整机运转的动态；要经常检查冷却和各部分油的液面，如发现有不符规定要求或出现损漏时，应即给予补充或检查原因予以排除。 柴油发电机组厂家中威电力是玉柴、上柴、沃尔沃、康明斯、申动的OEM生产企业。
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